Filtro a doppia parete
- Efficienza di filtrazione migliorata: il filtro a doppia parete incorpora una tecnologia di filtrazione avanzata, utilizzando un design a doppio strato per rimuovere efficacemente particolato, sedimenti e impurità dai fluidi industriali. Ciò garantisce prodotti finali più puliti e migliora la qualità complessiva del risultato finale.
- Costruzione durevole: il nostro filtro a doppia parete è costruito per resistere a condizioni industriali impegnative. L'alloggiamento del filtro è realizzato con materiali robusti che forniscono un'eccellente resistenza alla corrosione, agli agenti chimici e alle alte temperature. Questa durabilità ne prolunga la vita operativa e riduce la necessità di frequenti sostituzioni.
- Facilità di installazione e manutenzione: progettato pensando alla semplicità, il filtro a doppia parete può essere facilmente installato nei sistemi esistenti senza modifiche importanti. Inoltre, l'accesso e la sostituzione degli elementi filtranti sono semplici, semplificando la manutenzione ordinaria e riducendo i tempi di fermo del sistema.
- Ampia gamma di applicazioni: la versatilità del filtro a doppia parete ne consente l'utilizzo in varie applicazioni industriali. Che si tratti di rimuovere le impurità dall'acqua, di filtrare sostanze chimiche o di garantire processi puliti nell'industria farmaceutica, il nostro filtro è la soluzione ottimale per soddisfare le diverse esigenze di filtrazione.
Applicazione del prodotto
Tutte le serie di apparecchiature isolate sotto vuoto della HL Cryogenic Equipment Company, sottoposte a una serie di trattamenti tecnici estremamente rigorosi, vengono utilizzate per il trasferimento di ossigeno liquido, azoto liquido, argon liquido, idrogeno liquido, elio liquido, LEG e GNL, e questi i prodotti vengono sottoposti a manutenzione per apparecchiature criogeniche (serbatoi criogenici e contenitori Dewar, ecc.) nei settori della separazione dell'aria, dei gas, dell'aviazione, dell'elettronica, dei superconduttori, dei chip, della farmacia, dell'ospedale, della biobanca, del settore alimentare e delle bevande, dell'assemblaggio di automazione, della gomma, della produzione di nuovi materiali e ricerca scientifica ecc.
Filtro isolato sotto vuoto
Il filtro isolato sotto vuoto, ovvero il filtro incamiciato sotto vuoto, viene utilizzato per filtrare le impurità ed eventuali residui di ghiaccio dai serbatoi di stoccaggio dell'azoto liquido.
Il filtro VI può prevenire efficacemente i danni causati da impurità e residui di ghiaccio all'apparecchiatura terminale e migliorare la durata dell'apparecchiatura terminale. In particolare, è fortemente consigliato per apparecchiature terminali di alto valore.
Il filtro VI è installato davanti alla linea principale della pipeline VI. Nello stabilimento di produzione, il filtro VI e il tubo o tubo flessibile VI sono prefabbricati in un'unica tubazione e non sono necessari installazione e trattamento isolante in loco.
Il motivo per cui compaiono scorie di ghiaccio nel serbatoio di stoccaggio e nelle tubazioni rivestite sotto vuoto è che quando il liquido criogenico viene riempito per la prima volta, l'aria nei serbatoi di stoccaggio o nelle tubazioni VJ non viene scaricata in anticipo e l'umidità nell'aria si congela quando diventa liquido criogenico. Pertanto, si consiglia vivamente di spurgare la tubazione VJ per la prima volta o per il recupero della tubazione VJ quando viene iniettata con liquido criogenico. Lo spurgo può anche rimuovere efficacemente le impurità depositate all'interno della tubazione. Tuttavia, l’installazione di un filtro isolato sotto vuoto è un’opzione migliore e una misura doppiamente sicura.
Per domande più personalizzate e dettagliate, contatta direttamente HL Cryogenic Equipment Company, ti serviremo con tutto il cuore!
Informazioni sui parametri
Modello | HLEF000Serie |
Diametro nominale | DN15 ~ DN150 (1/2" ~ 6") |
Pressione di progetto | ≤40 bar (4,0 MPa) |
Temperatura di progetto | 60℃~-196℃ |
Medio | LN2 |
Materiale | Acciaio inossidabile serie 300 |
Installazione in loco | No |
Trattamento coibentato in loco | No |