La meraviglia ingegneristica del tubo del rivestimento a vuoto

Tubo isolato a vuoto(VIP), noto anche come pipa del pace a vuoto (VJP), utilizza un annulus ad alto livello (10⁻⁶ Torr) tra strati concentrici in acciaio inossidabile per ottenere un trasferimento di calore quasi zero. Nell'infrastruttura di GNL, questi sistemi riducono i tassi di ebollizione giornalieri a meno di 0,08%, rispetto allo 0,15% per i tubi convenzionali isolati in schiuma. Ad esempio, il progetto Gorgon LNG di Chevron in Australia impiega 18 km di tubo con rivestimento a vuoto per mantenere le temperature di -162 ° C attraverso il suo terminale di esportazione costiera, tagliando le perdite annuali di energia di $ 6,2 milioni.

Sfide artiche: VIP in ambienti estremi

Nella penisola yamal della Siberia, dove le temperature invernali precipitano a -50 ° C,VIPLe reti con MLI a 40 strati (isolamento multistrato) garantiscono che il GNL rimanga in forma liquida durante le trasmissioni da 2.000 km. Il rapporto del 2023 di Rosneft evidenzia che le tubazioni criogeniche isolate a vuoto hanno ridotto le perdite di vaporizzazione del 53%, risparmiando ogni anno 120.000 tonnellate di GNL, equivalenti all'alimentazione di 450.000 case europee.

Innovazioni future: la flessibilità soddisfa la sostenibilità

I progetti ibridi emergenti si integranotubi isolati dal vuotoper connettività modulare. Shell's Prelude Flng Struttura recentemente testata ondulatatubi flessibili della giacca a vuoto, raggiungendo velocità di carico più rapide del 22% mentre resiste a una pressione di 15 MPa. Inoltre, i prototipi MLI potenziati dal grafene mostrano il potenziale per tagliare ulteriormente la conducibilità termica del 30%, allineandosi con gli obiettivi di riduzione delle emissioni di metano 2030 dell'UE.