Lo stoccaggio e il trasporto di idrogeno liquido sono la base dell'applicazione sicura, efficiente, su larga scala e a basso costo di idrogeno liquido e anche la chiave per risolvere l'applicazione del percorso della tecnologia dell'idrogeno.
 
Lo stoccaggio e il trasporto di idrogeno liquido possono essere divisi in due tipi: conservazione del contenitore e trasporto di condutture. Sotto la struttura di stoccaggio, il serbatoio di stoccaggio sferico e il serbatoio di stoccaggio cilindrico vengono generalmente utilizzati per lo stoccaggio e il trasporto del contenitore. Sotto forma di trasporto, vengono utilizzati rimorchi di idrogeno liquido, auto a vasca ferroviaria a idrogeno liquido e nave del serbatoio di idrogeno liquido.
 
Oltre a considerare l'impatto, le vibrazioni e altri fattori coinvolti nel processo di trasporto liquido convenzionale, a causa del basso punto di ebollizione dell'idrogeno liquido (20.3k), del piccolo calore latente di vaporizzazione e delle caratteristiche di evaporazione facili, per ridurre il decollo di liquido per il minimo per il minimo a zero per il minimo o il trasporto per il minimo o il trasporto per il minimo o il trasporto per il minimo o il trasporto a zero per ridurre il minimo o zero per ridurre la perdita di calore o causerà un aumento della pressione del serbatoio. Portare a rischio di sovrapressione o perdita di scoppio. Come mostrato nella figura seguente, dal punto di vista degli approcci tecnici, lo stoccaggio di idrogeno liquido e il trasporto adottano principalmente la tecnologia adiabatica passiva per ridurre la conduzione del calore e la tecnologia di refrigerazione attiva sovrapposta su questa base per ridurre le perdite di calore o generare ulteriore capacità di raffreddamento.
 
Sulla base delle proprietà fisiche e chimiche dell'idrogeno liquido stesso, la sua modalità di stoccaggio e di trasporto presenta molti vantaggi rispetto alla modalità di stoccaggio di idrogeno gassoso ad alta pressione ampiamente utilizzata in Cina, ma il suo processo di produzione relativamente complesso lo rende anche alcuni svantaggi.
 
Grande rapporto di peso di stoccaggio, comodo stoccaggio e trasporto e veicolo
Rispetto allo stoccaggio gassoso dell'idrogeno, il più grande vantaggio dell'idrogeno liquido è la sua alta densità. La densità di idrogeno liquido è di 70,8 kg/m3, che è rispettivamente di 5, 3 e 1,8 volte quello di 20, 35 e 70 MPA. Pertanto, l'idrogeno liquido è più adatto per lo stoccaggio e il trasporto su larga scala di idrogeno, che possono risolvere i problemi di accumulo e trasporto di energia idrogeno.
 
Bassa pressione di stoccaggio, facile da garantire la sicurezza
Lo stoccaggio di idrogeno liquido sulla base dell'isolamento per garantire la stabilità del contenitore, il livello di pressione di conservazione e trasporto giornalieri è basso (generalmente inferiore a 1 MPA), molto più basso del livello di pressione di gas e trasporto ad alta pressione e idrogeno, che è più facile garantire la sicurezza nel processo di funzionamento quotidiano. In combinazione con le caratteristiche del grande rapporto di peso di idrogeno liquido, nella futura promozione su larga scala di energia idrogeno, accumulo di idrogeno liquido e trasporto (come la stazione di idrogenazione dell'idrogeno liquido) avranno un sistema operativo più sicuro nelle aree urbane con grande densità di costruzione, popolazione densa e costi elevati di terra e il sistema generale e il sistema complessivo coprirà un minor area, richiede costi di investimento iniziali e costi operativi.
 
Elevata purezza della vaporizzazione, soddisfare i requisiti del terminale
Il consumo annuale globale di idrogeno ad alta purezza e idrogeno ultra-pure è enorme, specialmente nel settore elettronico (come semiconduttori, materiali elettro-vacuum, wafer di silicio, produzione di fibre ottiche, ecc.) E campo a celle a combustibile, dove il consumo di idrogeno ad alta purezza è particolarmente grande. Al momento, la qualità di molti idrogeno industriale non può soddisfare i rigorosi requisiti di alcuni utenti finali sulla purezza dell'idrogeno, ma la purezza dell'idrogeno dopo la vaporizzazione dell'idrogeno liquido può soddisfare i requisiti.
 
L'impianto di liquefazione ha investimenti elevati e un consumo di energia relativamente elevato
A causa del ritardo nello sviluppo di attrezzature chiave e tecnologie come le scatole fredde di liquefazione dell'idrogeno, tutte le apparecchiature di liquefazione dell'idrogeno nel campo aerospaziale domestico sono state monopolizzate da società straniere prima del settembre 2021. Ciò rende grande l'investimento dell'attrezzatura iniziale dell'impianto di liquefazione dell'idrogeno, abbinato alla piccola domanda interna di idrogeno liquido civile, la scala di applicazione non è sufficiente e la scala di capacità aumenta lentamente. Di conseguenza, il consumo di energia di produzione unitaria di idrogeno liquido è superiore a quello dell'idrogeno a gas ad alta pressione.
 
C'è perdita di evaporazione nel processo di conservazione e trasporto di idrogeno liquido
Allo stato attuale, nel processo di conservazione e trasporto di idrogeno liquido, l'evaporazione dell'idrogeno causato dalla perdita di calore è sostanzialmente trattata per sfiato, il che porterà a un certo grado di perdita di evaporazione. In futuro accumulo e trasporto di energia di idrogeno, dovrebbero essere prese ulteriori misure per recuperare i gas idrogeno parzialmente evaporati per risolvere il problema della riduzione dell'utilizzo causata da sfiato diretto.
 
Equipaggiamento criogenico HL
HL Cryogenic Equipment che è stato fondato nel 1992 è un marchio affiliato alla società di attrezzature criogeniche HL Cryogenic Equipment Co., Ltd. L'attrezzatura criogenica HL è impegnata nella progettazione e nella produzione del sistema di tubazioni criogeniche isolate al vuoto e apparecchiature di supporto correlate per soddisfare le varie esigenze dei clienti. Il tubo isolato a vuoto e il tubo flessibile sono costruiti in un alto vuoto e materiali isolati multis-schermo multi-strato e attraversa una serie di trattamenti tecnici estremamente rigorosi e un alto trattamento sotto vuoto, che viene utilizzato per il trasferimento di ossigeno liquido, azoto liquido LNG.