Condotti con rivestimento sottovuoto: pionieri nell'economia dell'idrogeno liquido

Conservazione a -253 °C: superare la volatilità dell'LH₂

I tradizionali serbatoi isolati con perlite perdono il 3% al giorno di LH₂ per evaporazione. I condotti sottovuoto di Siemens Energy con isolamento multistrato (MLI) e getter in zirconio limitano le perdite allo 0,3%, consentendo la realizzazione della prima rete commerciale a idrogeno in Giappone, a Fukuoka.

Caso di studio: l'HySynergy Hub in Danimarca

Una rete criogenica isolata sottovuoto, lunga 14 km, immagazzina annualmente 18.000 tonnellate di idrogeno liquido (LH₂) per le navi di Maersk alimentate a metanolo. Le pareti interne del sistema, rivestite in ceramica, resistono all'infragilimento da idrogeno: un investimento da 2,7 miliardi di dollari per una navigazione più ecologica.

Fattori trainanti delle politiche globali

Poiché l'AIE impone che il 50% del trasporto di LH₂ avvenga tramite condotte sottovuoto entro il 2035, progetti come l'Asian Renewable Energy Hub australiano da 36 miliardi di dollari stanno dando priorità alle infrastrutture basate su condotte sottovuoto per rispettare le tariffe sul carbonio dell'UE.

tubo con rivestimento sottovuoto

Data di pubblicazione: 7 marzo 2025